龙de船人 新闻 中国船舶集团所属江增重工复工当月硕果累累

中国船舶集团所属江增重工复工当月硕果累累

作者:龙de船人| 发布时间: 2020-3-24 12:03| 查看数: 2933| 评论数: 0

自2月18日复工以来,中国船舶集团所属江增重工在“抓生产、抢订单”上做足功课、下狠功夫,复工当月硕果累累:

  • 新签合同订单4200万元
  • 顺利推进某重点科研项目耐久试验
  • 新完成30余项产品订单设计
  • 新完工交付产品100余台套


近日,江增重工新研发的CTR增压器关重件——小径流涡轮轴实心摩擦焊首焊成功,填补了小尺寸涡轮轴实心焊接空白,为该型增压器产品市场推广夯实了基础。

摩擦焊试验

该型号产品为江增重工新开发的科研样机,其核心关重件——涡轮轴的实心焊接成为关系该产品是否能顺利交货的关键因素。在前期的科研攻关中,由于涡轮轴较小,实心焊接压力的参数问题成为制约该样机研制的最大“瓶颈”:如果焊接压力小,则焊缝成型不好;如果焊接压力增大,解决了焊接焊缝成型问题,但涡轮受力过大会导致尾部开裂,焊接技术攻关一度陷入僵局。

该公司新产品生产车间

而该专项小组成员不言放弃,在综合分析前期试验数据的基础上,反复对比分析和计算成型的增压器产品相关参数,通过数十次的模拟焊接及5次正式试焊,逐步确认涡轮所能承受的最大焊接压力,最终确定试焊参数,确保了涡轮轴实心焊接试验取得成功。


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