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龙de船人 新闻 全球第一艘半潜式海上风电重吊船

全球第一艘半潜式海上风电重吊船

作者:龙de船人| 发布时间: 2020-1-25 13:57| 查看数: 7755| 评论数: 0

海上风电场建设是一项复杂的工程。如何在大风大浪中树立起一台台风机?这离不开海上风电安装船的帮忙。


正在中国建造的海上风电重型起重运输和基础安装船Alfa Lift,将成为全球最大定制施工船以及全球第一艘半潜式重吊船。

该船由挪威OHT公司(Offshore Heavy Transport)、挪威Ulstein设计与解决方案有限公司、德国建筑机械公司利勃海尔(Liebherr)和认证机构DNV GL共同设计开发,目前正由中国招商重工(江苏)有限公司(下称招商重工)建造,预计2020年3月出坞。

这是挪威OHT公司(Offshore Heavy Transport)首艘专门为海上风电市场建造的船只。OHT公司是欧洲老牌航运及海上重型工程公司,为石油和天然气、海上风电和大型基础设施项目等运输超重货物。

OHT官方网站显示,Alfa Lift是具有半潜式重型运输能力的重型起重机安装船,预计2021年年初交付。


Alfa Lift船示意图。图片来源:OHT官方网站

Alfa Lift可装载甲板长度148米,主甲板可装载面积8310平方米,舱口前甲板可装载面积2470平方米,总载重达4.8万吨。

它将配备一台3000吨的主起重机,一个超过1万平方米的智能甲板,拥有动态定位系统,可容纳100人。

与现有常见船只相比,Alfa Lift将半潜式运输船的优势与大型主起重机结合在一起,能够在半潜的状态下进行吊装作业,安装所有类型的底部固定式海上风电基础。

Alfa Lift配备了56米长的横梁结构,可以实现将各种基础模块直接从主甲板转移到起重臂上,也可将重物从起重臂上放回到主甲板上。

Alfa Lift起重机能够在水深300米下使用可运载1000吨重物的升降机,主甲板完全浸入海下15米,实现基础结构的海底安装。

相比普通的单体式船,半潜式船舶的运载性能更强,在半潜时进行起吊作业,货物无需通过晃荡区间,改善了吊车的动态作业能力。

作为重型运输船,Alfa Lift还可以同时进行重型模块、自升式平台和其他货物的运输,实现更高的运营性能,且不影响运营的经济性能。


海上风电施工过程示意图。图片来源:《挪威报》

在每次航程中,Alfa Lift可携带和安装多达16根XL单桩基础或10个导管架基础。

运输安装和基础结构施工,是海上风电建设中的重要环节。

基础结构是海上风机的支撑结构,包括桩基础结构、导管架基础、重力式基础、负压桶式基础结构和漂浮式基础。


浸入水中的Alfa Lift船示意图。图片来源:Ulstein官方网站

据OHT官方网站介绍,Alfa Lift可以在浪高2米以下的大浪中,对海上风电基础进行安装,无需半潜。

如果海况进一步恶化,该船可以在2.5米以下浪高的海况中进行半潜安装施工作业。下潜后,Alfa Lift将保持半潜状态,直至所有海上风电基础安装工序完工,并在动态定位模式下以半潜状态前往下一个基础的施工点。

只有在天气大幅好转,或安装完工且需要前往港口装载新一批基座时,该船才会重新上浮。这样的设计和运营,能够显著地节约时间,提高施工效率,并保持装载平台的稳定。


运载海上风电基础部件的Alfa Lift船示意图。图片来源:Ulstein官方网站

招商重工官方网站显示,招商重工是海洋工程装备企业,是招商局集团旗下招商局工业集团的核心企业之一。

招商重工成立于2013年,主营业务为海洋工程装备的研发设计、建造和修理,包括海洋石油钻井平台、风电安装服务平台、液化天然气船、半潜式起重平台、中型豪华邮轮等高附加值产品。

来源:界面新闻

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