龙de船人

 找回密码
 立即注册

手机登录 微信登录 QQ登录

只需一步,快速开始

微信登录,快人一步

查看: 4230|回复: 47
打印 上一主题 下一主题
收起左侧

这个也叫自航甲板驳,有点夸张了!

[复制链接]
跳转到指定楼层
主题
发表于 2020-1-2 12:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
号称的109米自航甲板驳,这是欺负船人看不懂船!大概率是拿到东南亚当滚装轮渡的!连老牌船厂也这样搞,你说其它小厂不得这样搞吗?按着甲板运输船造,检验,然后出去后实际当滚装轮渡,真不敢想象!

微信图片_20200101192620.jpg (63.89 KB, 下载次数: 30)

微信图片_20200101192620.jpg

打赏

参与人数 1金币 +2 收起 理由
桐枫祭忆 + 2 感谢分享

查看全部打赏

回复

使用道具 举报

龙船五分快三
2
发表于 2020-1-2 12:27 | 只看该作者
这船怪怪的
回复 支持 反对

使用道具 举报

3
发表于 2020-1-2 13:43 | 只看该作者
有工作干,养活自己就可以了,其他的船东考虑的
回复 支持 反对

使用道具 举报

4
发表于 2020-1-2 13:50 | 只看该作者
是别的国家管的松,有五分快三好稀奇的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

5
发表于 2020-1-2 14:00 | 只看该作者
2个烟囱,应该是双机双桨双舵,浅吃水,适合印尼东南亚那边岛屿之间运输。3层车辆甲板(2层半开放的,一层露天的),驾驶室位于首部,乘客舱位于驾驶室后部。
看船名是印尼那边的。搜索发现,公司是FAJAR BAHARI NUSANTARA PT
外观看起来,有车辆跳板,滚装船无疑,有车就必然有人,乘客超过12人就是客船。
如果真是当甲板驳来造,那么船厂风险很大。船厂跟船东怎么签合同,还有个船级社咋想的,自欺欺人,自作聪明,最后没有好下场的。

地面有雪,应当是北方,辽宁河北山东船厂。冬季北方,太阳高度角比较低,照片拍摄于中午前后,坞门东西向。旁边那条船应当是9舱口的矿砂船吧,看起来不像是散货,外板喷涂标志Bergebulk, 该公司在国内4家船厂下订单造矿砂船。

看龙门吊和码头梯子颜色都是蓝色,码头吊车是红色,这是典型的中船重工涂装。大连,山海关,葫芦岛之一。
船坞里一个驳子,后面就是这个客滚船了,这么大的坞都浪费了,估计是快过年了,年底干点小活就不干了。
综合分析应当是渤船重工葫芦岛船厂。
根据图片,还可以透视投影比例分析该船主尺度,层高,装载能力,航速等等。船舶情报工作很重要,老了,懒得算了。

打赏

参与人数 2金币 +10 收起 理由
木小铭 + 5 感谢分享
船舶小伙 + 5 技术指点,共同进步

查看全部打赏

回复 支持 5 反对 0

使用道具 举报

6
发表于 2020-1-2 15:24 | 只看该作者

叫自航甲板驳真的不科学


叫自航甲板驳真的不科学

德赛02.jpg (96.37 KB, 下载次数: 20)

德赛02.jpg
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

7
发表于 2020-1-2 15:33 | 只看该作者
sanshandaobojue 发表于 2020-1-2 14:00
2个烟囱,应该是双机双桨双舵,浅吃水,适合印尼东南亚那边岛屿之间运输。3层车辆甲板(2层半开放的,一层 ...

《船舶检验管理规定》第二十八条
下列中国籍国内航行船舶加入船级的,应当向中国船级社申请入级检验: (一)在海上航行的乘客定额100人以上的客船; (二)载重量1000吨以上的油船; (三)滚装船、液化气体运输船和散装化学品运输船; (四)船舶所有人或者经营人申请入级的其他船舶。
回复 支持 反对

使用道具 举报

8
发表于 2020-1-2 17:16 | 只看该作者
helicoptercraft 发表于 2020-1-2 15:33
《船舶检验管理规定》第二十八条
下列中国籍国内航行船舶加入船级的,应当向中国船级社申请入级检验:  ...

看了船首照片,设计挺操蛋的,别告诉我这是咱中国人设计送审的。明显驾驶室看不见船头了,盲区能满足2倍船长要求吗。
不过说回来,这个船是印尼船东,不知道是哪个船级社入不入级都不好说,最起码要满足印尼的法定要求。
这个船不是中国旗吧,楼主把中国的规定拿出来不适用啊。
这是新造船,还是改造的?德赛02,怎么起了个中文名字呢?怪怪的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

9
发表于 2020-1-2 19:29 | 只看该作者
这船试航 取临时证该按五分快三标准来?
回复 支持 反对

使用道具 举报

10
发表于 2020-1-3 07:40 | 只看该作者
国际船舶网上已经出来了
回复 支持 反对

使用道具 举报

11
发表于 2020-1-3 08:07 | 只看该作者
sanshandaobojue 发表于 2020-1-2 14:00
2个烟囱,应该是双机双桨双舵,浅吃水,适合印尼东南亚那边岛屿之间运输。3层车辆甲板(2层半开放的,一层 ...

我擦,这是高手哈哈
回复 支持 反对

使用道具 举报

12
发表于 2020-1-3 08:46 | 只看该作者
sanshandaobojue 发表于 2020-1-2 17:16
看了船首照片,设计挺操蛋的,别告诉我这是咱中国人设计送审的。明显驾驶室看不见船头了,盲区能满足2倍 ...

这船目前建造还真是按中国法定检验规则来搞的,不知道咋就通过了呢。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

13
发表于 2020-1-3 09:32 | 只看该作者
sanshandaobojue 发表于 2020-1-2 14:00
2个烟囱,应该是双机双桨双舵,浅吃水,适合印尼东南亚那边岛屿之间运输。3层车辆甲板(2层半开放的,一层 ...

打了这么多字,好累
回复 支持 反对

使用道具 举报

14
 楼主| 发表于 2020-1-3 09:42 | 只看该作者
这种印尼滚装轮渡近几年在国内造了蛮多条的,都是按这种甲板驳船的型式出去的。个别民营船厂或者船东为了经济利益铤而走险,国内建造按照国内地方船检对甲板驳船的要求去建造和检验,BKI过来瞄一眼,就过了!作为建造方的船厂,如果出了事故,说的严重点,这是草菅人命!作为检验方的船检,你不认识船吗?这种基本常识,猫当狗检,也一路绿灯,这是渎职和犯罪!令人想不到的是,这种老牌国营船厂也接这种挂羊头卖狗肉的单子!为了单子,船厂已经不顾最基本的良知和常识了!
回复 支持 反对

使用道具 举报

15
发表于 2020-1-3 09:42 来自手机 | 只看该作者
a244175141 发表于 2020-1-2 19:29
这船试航 取临时证该按五分快三标准来?

适航必须按照中国法定检验发临时证
回复 支持 反对

使用道具 举报

16
 楼主| 发表于 2020-1-3 09:44 | 只看该作者
sanshandaobojue 发表于 2020-1-2 17:16
看了船首照片,设计挺操蛋的,别告诉我这是咱中国人设计送审的。明显驾驶室看不见船头了,盲区能满足2倍 ...

这估计是一个中国的代理公司接的单子,又想省钱,不入级,走偏门造的
回复 支持 反对

使用道具 举报

17
发表于 2020-1-3 09:48 来自手机 | 只看该作者
xrt060728 发表于 2020-1-3 09:42
这种印尼滚装轮渡近几年在国内造了蛮多条的,都是按这种甲板驳船的型式出去的。个别民营船厂或者船东为了经 ...

赞同,小心驶得万年船,细节决定成败,这种船不管是在国内出事,还是在印尼出事,都会被查个底掉,对船厂,对整个中国船舶行业信誉都会造成不利影响。直接告到海事局去,新换的领导,就抓安全。
回复 支持 反对

使用道具 举报

18
发表于 2020-1-3 10:28 来自手机 | 只看该作者
xrt060728 发表于 2020-1-3 09:42
这种印尼滚装轮渡近几年在国内造了蛮多条的,都是按这种甲板驳船的型式出去的。个别民营船厂或者船东为了经 ...


地方船检验船师不去现场天天检验的,去了也不上船不签报验单,造好了领导签字直接发证,也许人家代理送审的图纸就是甲板驳,船厂造的又是另外一套滚装客船图纸,最后船检发证证书上船型上做点手脚写个货船。出事了,ZC自己都撇干净,我又没去现场看,又不是服务单位,哪知道船厂狸猫换太子?!

以上纯属虚构,如有雷同纯属巧合?!

打赏

参与人数 1金币 +5 收起 理由
xrt060728 + 5 感谢分享

查看全部打赏

回复 支持 反对

使用道具 举报

19
发表于 2020-1-6 15:24 | 只看该作者
楼主如果这张照片是转发的,没啥问题,如果是自己拍摄的,请准备喝茶,,这个应该是著名的酸菜鱼鱼池。
回复 支持 反对

使用道具 举报

20
发表于 2020-1-7 07:07 | 只看该作者
你按五分快三船型造和检验不是船厂说了算。不是看入籍符号,定员,和船级社审图来判定吗。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册 手机登录 微信登录 QQ登录

本版积分规则

小黑屋||关于我们(mail@imarine.cn)|免责条款||龙de船人 ( 五分快三-1 )

GMT+8, 2020-2-20 09:06

Powered by Imarine

Copyright © 2006-2020, 龙de船人

快速回复 返回顶部 返回列表