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[动力定位] 可回收式全回转推进器

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发表于 2012-4-9 19:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
哪位大侠给我说说可回收式全回转推进器工作原理?另外项目当中有2个主推,5个可回收式全回转推进器,请问这两种推进器同时使用么?为五分快三这样设计?
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2
发表于 2012-4-9 20:05 | 只看该作者
期待高人解
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3
发表于 2012-4-10 17:13 | 只看该作者
设计应用目的不同,如何分配应用这个要具体情况具体设计,但从大方面来讲主推用于行走,全回转用于动力定位。
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4
发表于 2012-4-10 17:52 | 只看该作者
全回转也可以作为行走时推力用。不过要看。
你的主推和船回转用的动力来源一不一样?都是电推吗?
楼主那五个全回转有几个是艏测推?第一次看到一个船上配那么多啊?能介绍一下这是五分快三船吗?
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5
发表于 2012-4-10 20:30 | 只看该作者
jogel815 发表于 2012-4-10 17:52
全回转也可以作为行走时推力用。不过要看。
你的主推和船回转用的动力来源一不一样?都是电推吗?
楼主那 ...

艏侧推是艏侧推,固定的
全回转是全回转。

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6
发表于 2012-4-10 20:31 | 只看该作者
您这个项目是船型 浮式系统 还是 半潜式 系统?

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7
发表于 2012-4-11 06:08 | 只看该作者
船体尾部通常配备全回转推进器,通常可进行360度旋转工作,而在船舯布置有伸缩式全回转推进器,不工作时可上升下部与船体外形进行相关平齐,减少阻力,工作是下降一定的深度进行工作,主要用于DP定位和减小回转半径使用,通常用于100M以上的特种工作船配置,这种推进器通常配置是船尾有两个360度全回转,船舯一个或多个升降式全回转,船首有两个侧推,控制系统为DP系统。
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8
发表于 2012-4-11 07:47 | 只看该作者
2主推用DC BUS 逆变电源供电,就是交--直--交,ABB的 ACS6000  知道吧?!
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 楼主| 发表于 2012-4-11 19:42 | 只看该作者
jogel815 发表于 2012-4-10 17:52
全回转也可以作为行走时推力用。不过要看。
你的主推和船回转用的动力来源一不一样?都是电推吗?
楼主那 ...

主推和可收缩式推进器全部是全回转的,首侧推是固定式的,全部8个推进器都是电推的。

项目是铺管船
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10
 楼主| 发表于 2012-4-11 19:43 | 只看该作者
液氮渔场 发表于 2012-4-10 20:31
您这个项目是船型 浮式系统 还是 半潜式 系统?

项目是铺管船,除了DP3,还有12个绞车。

为五分快三搞两套系泊,我也不清楚。
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11
 楼主| 发表于 2012-4-11 19:47 | 只看该作者
du81822 发表于 2012-4-11 06:08
船体尾部通常配备全回转推进器,通常可进行360度旋转工作,而在船舯布置有伸缩式全回转推进器,不工作时可上 ...

嗯,解释的很正确

目前项目推进器是这样布置的,尾部2个主推,主推前面一点是2个伸缩式推进器(左右对称布置),首部3个伸缩式推进器(纵向布置),最前面是首侧推。
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发表于 2012-4-11 21:28 | 只看该作者
本帖最后由 液氮渔场 于 2012-4-12 08:15 编辑
melody04223 发表于 2012-4-11 19:43
项目是铺管船,除了DP3,还有12个绞车。

为五分快三搞两套系泊,我也不清楚。

有dp系统这个是肯定的
而接下来为何是
12个系泊定位
这第一是为了浅水作业时节约dp动力和燃油消耗
第二,在深水和大风浪时纯靠dp是不行的,可能dp还在卖力船早就被冲到不知道哪里去了,此时系泊系统是为了让船保持与一个大致的方位范围,然后在这个范围内靠dp实现微调。
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13
发表于 2012-4-12 08:09 | 只看该作者

RE: 可回收式全回转推进器

melody04223 发表于 2012-4-11 19:47
嗯,解释的很正确

目前项目推进器是这样布置的,尾部2个主推,主推前面一点是2个伸缩式推进器(左右对 ...


怎么感觉这个船应该不止铺管功能啊?应该至少还有舷侧rov部署功能吧,不然根本用不到dp3
是在北海作业?有没有月池?
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14
发表于 2012-4-12 13:45 | 只看该作者
1974xb 发表于 2012-4-11 07:47
2主推用DC BUS 逆变电源供电,就是交--直--交,ABB的 ACS6000  知道吧?!

是不是一个直流母排从船首直到船尾布置的那种?很好奇的一个事情是怎么解决大电流母排的强磁场?不是会影响到其它设备吗?对人体也不太好。。。
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15
 楼主| 发表于 2012-4-12 19:30 | 只看该作者
液氮渔场 发表于 2012-4-12 08:09
怎么感觉这个船应该不止铺管功能啊?应该至少还有舷侧rov部署功能吧,不然根本用不到dp3
是在北海作业 ...

这个项目是300人,1200T起重铺管船,没有月池和ROV,我也是很奇怪为五分快三需要DP3。

船东是印尼的,不是在北海作业。

我之前做过这种类型的项目,但是没有推进器,就是十个绞车。
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发表于 2012-4-12 20:11 | 只看该作者
南通中远的 SapuraCrest的铺管船,4.5MW低压主推X2,3.2MW 可伸缩DP推X5,1个CPP首部。浅水锚泊,300米左右DP辅助锚泊,深水DP。又是DP3起重,DP2铺管的船,FMEA有的搞。好在吊机比201小,还好处理些。乌斯坦的基本设计。DP推可以参考项目里的DP能力分析。
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17
发表于 2012-4-12 20:30 | 只看该作者
melody04223 发表于 2012-4-12 19:30
这个项目是300人,1200T起重铺管船,没有月池和ROV,我也是很奇怪为五分快三需要DP3。

船东是印尼的,不是 ...

难怪我提出了是不是有其他深水设备要求的疑问,是我自己记不住那条201,而且受我之前一个带ROV的项目的记忆的影响,不好意思

目前锅内建成的只有HYSY201用过类似这种布置,2全回转主推+5可伸缩回转,也正好是DP3和铺管,不过貌似系泊绞车也没有这么多,貌似只有2台的样子

它的全回转可伸缩推进器坞内安装方法见这个,公开资料,谁都能用
全回转可伸缩推进器坞内安装技术研究.pdf (571.13 KB, 下载次数: 307)


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 楼主| 发表于 2012-4-12 20:52 | 只看该作者
液氮渔场 发表于 2012-4-12 20:30
难怪我提出了是不是有其他深水设备要求的疑问,是我自己记不住那条201,而且受我之前一个带ROV的项目的记 ...

201不熟悉啊,只是看到有朋友发了一些建造的照片。

我知道201是MSC DPV 7500的设计,其他的一些参数不清楚
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 楼主| 发表于 2012-4-12 20:55 | 只看该作者
液氮渔场 发表于 2012-4-12 20:30
难怪我提出了是不是有其他深水设备要求的疑问,是我自己记不住那条201,而且受我之前一个带ROV的项目的记 ...

sorry,刚才忘记感谢你的资料了,呵呵
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发表于 2012-7-2 05:45 | 只看该作者
路过。学习学习
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