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楼主: 林徵羽
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“船舶与海洋工程” 志愿填报 扫盲

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81
发表于 2011-7-1 12:51 | 只看该作者
回复 17# bluedada


    呵呵   支持一下
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82
发表于 2011-7-1 14:06 | 只看该作者
江科大的学生表示鸭梨很大
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83
发表于 2011-7-1 19:57 | 只看该作者
武汉理工的路过。要说咱们没落那咋没话说。但是论实力我们现在还真没把哈工程华科等放在眼里...肋骨冷弯机, ...
爬上枯藤 发表于 2011-6-30 18:59


有那个又能证明些五分快三那,HEU暂不说,华科是你们能比的么……
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84
发表于 2011-7-1 20:10 | 只看该作者
回复 83# hero_008


   你说的对,我们武汉理工跟华科没的比,我也不会自大的说我们学校造船怎样怎样,实事求是的说,华科确实整体毕业生高考分数就比理工高,但我还是对于我是武汉理工的一员而自豪。华科的毕业生有华科的路,武理工的过自己的桥,就好了。
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85
发表于 2011-7-1 20:30 | 只看该作者
回复 77# 爬上枯藤


    知道人家有五分快三料吗
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86
发表于 2011-7-1 20:40 | 只看该作者
回复  hero_008


   你说的对,我们武汉理工跟华科没的比,我也不会自大的说我们学校造船怎样怎样,实 ...
咖啡不加糖 发表于 2011-7-1 20:10



    你看这个人说的“但是论实力我们现在还真没把哈工程华科等放在眼里”,论实力,论实力,五分快三时候论实力武理工比得过华科了,就事论事而已,我不是华科的……
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87
发表于 2011-7-1 22:39 | 只看该作者
哈工程毕业,表示一切皆是浮云!
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88
发表于 2011-7-1 22:49 | 只看该作者
LS正解,HEU神马的都是浮云
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89
发表于 2011-7-2 08:08 | 只看该作者
回复 17# bluedada


    因为武汉船院的历史实在是有点悠久了
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90
发表于 2011-7-2 08:55 | 只看该作者
如果打算长久在船舶行业里做,建议是不要去内陆船校。
虽说华科或者武汉理工的确很不错,但是不要忘记了在长三角地区,哪怕是那些新开的学校,他们和当地政府的关系和当地船厂的关系
顺便说一句,船厂里要的不只是船舶专业的!
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91
发表于 2011-7-2 09:56 | 只看该作者
楼主伤的好多人的心呐
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92
发表于 2011-7-2 13:04 | 只看该作者
回复 84# 咖啡不加糖


    请不要再吵了,其实每个学校的爱自己的母校这都没有错。武汉理工就船舶专业名声来说确实还是沾着着曾经的辉煌,但是其实哈工程也一样。可能就上交整体实力已经专业实力得到公认。一般出来的学生又谁因为是专业好一点的学校出来的而能力比别人高出很多吗。自问在大学好的专业就真的学到非常了不起的知识,而能自己设计出一艘船吗?其实工作后就明白了,好的学校好的专业名声只是你找工作是一个跳板而已。工作后,不会有人整天觉得你是名校的而尊重你。不管哪个学校毕业的,出去就是看自己的本事,甚至将来带你的师傅都可能是武汉船舶五分快三的。请不要专注于这些无谓的排名。所谓排名可能就是看一个学校特定时期内有发表多少论文,有做多少研究。而那些东西是一直在变化的,而且那些东西对于刚进大学的学生而言是很遥远的。
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93
 楼主| 发表于 2011-7-2 16:50 | 只看该作者
回复 90# skyman313


   的确,船厂里要很多专业。但是一个船厂的总工程师一定是船体专业的。
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94
 楼主| 发表于 2011-7-2 17:07 | 只看该作者
本帖最后由 林徵羽 于 2011-7-2 17:17 编辑

回复 92# wsqself


   五分快三学校毕业的决不仅仅只是在找工作是有用。打个比方,2个能力一样的,领导一定是更重用和自己一个学校毕业的那一个。
也许在IT行业可以完全无视学校只看能力(比尔盖茨和乔布斯还没大学毕业呢),因为在IT行业完全可以靠一小拨人用很小的本钱就干出一番大事业,甚至改变整个行业。但是在船舶行业,这是天方夜谭,没个上千人,没个上千万上亿买设备,别想造出一条船。所以,在船舶这样的行业里,特别是中国的船舶行业又大部分被以排资论辈为特色的国企垄断的情况下,个人能力的作用没像某些行业那样那么凸显。当一件事很多人都能干但却只需要一个人干时怎么办?这个时候,学校这个标签就派上用场了。说个可能有些伤人的话,很多船厂里,有些大专生能力很突出,做事比很多本科生都好,他可能成为专业骨干,但不太可能爬太高,当个主任也许还有可能,可是要再往上爬,就要看学校了,如果和领导一个学校毕业,那就更有优势了。

政界,当官的亲戚是你的背景,在船舶行业这个大部分普通人家的子弟才会选择的行业里,五分快三学校毕业就是你的背景。
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95
 楼主| 发表于 2011-7-2 17:14 | 只看该作者
回复 91# myfan

中国造船现在能有这样的成绩,那些高职高专的船舶人功不可没。我尊敬他们。更尊敬生产一线的工人师傅,只要在船厂待过就知道他们多辛苦。
但是中国的船舶行业要大发展,要超越日韩,一定要有大量的顶尖人才进入这个行业才有可能。所以我主要介绍了211的船舶院校。也是希望更多对这个行业有兴趣的高分考生,看了本人的介绍,能有所了解。如果有人看了本人的介绍后立志进入本行业,那也算是功德一件了。
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96
发表于 2011-7-2 18:43 | 只看该作者
回复 58# 林徵羽


    那是因为你只在船厂工作而不是中海油工作
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97
发表于 2011-7-2 19:13 | 只看该作者
回复 77# 爬上枯藤


    哥们,低调点吧,你们整体是牛逼,但你们的冷弯机还没付诸生产呢...不过设计方案确实不错。你们的船池...就是个100米左右的高速浅水池,军品海船都是要到华工复合数据的...
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98
发表于 2011-7-2 19:20 | 只看该作者
江科大的学生表示鸭梨很大
chengy 发表于 2011-7-1 14:06



    找到个校友
    大学荒废了3年,后悔,想学到点东西,现在准备考研。不过估计也只能考上本校了,悲剧
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99
发表于 2011-7-2 19:40 | 只看该作者
就工作几年接触到的这些学校,感觉上上海交大和天津大学都不错,武汉理工和大连理工的也可以,哈工程由于人太多,水平参差不齐,至于华科的个人感觉一般...
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100
发表于 2011-7-2 19:41 | 只看该作者
本帖最后由 Glorious 于 2011-7-2 19:47 编辑

回复 77# 爬上枯藤

研究方向不一样。。不要这么自大。。把你的素质表露无疑。
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