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中国首艘可艏吹作业耙吸式挖泥船“津航浚109”轮正式退役

2019-10-21 16:18| 查看: 298| 评论: 1|来源: 环球网

10月21日,中国首艘可艏吹作业耙吸式挖泥船——“津航浚109”轮正式退役。“津航浚109”是中交天航局现役船龄最长、服役年限最长的挖泥船,曾完成中国疏浚史上第一次耙绞接力吹填实验,是我国第一条进入南海施工的耙吸船舶,为我国疏浚史书写了多个重要节点。


1974年,“津航浚109”轮出厂投产,1981年该船正式加入天航局。当时的“津航浚109”轮是我国最先进的耙吸挖泥船,也是天航局最大的耙吸挖泥船,该记录一直保持到1994年。45年间,“津航浚109”轮先后辗转海内外30余个港口,共完成139个疏浚工程,累计完成疏浚工程量约1.05亿立方米,如果把这些土堆成底面为一平方米的圆柱,可绕地球2.5圈。该船参建工程获得“国家优质工程奖”“中国土木工程詹天佑奖”等省部级以上荣誉10余项。“津航浚109”轮见证了中国疏浚行业的蓬勃发展。

 



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引用 helicoptercraft 2019-10-22 14:28
Made in Mitsubishi Heavy Industries,Ltd.

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